Massimiliano "Max" Biaggi

Massimiliano "Max" Biaggi (pengucapan Italia: [maks bjaddʒi]; lahir 26 Juni 1971 di Roma, Italia) [1] [2] adalah mantan Grand Prix motor jalan balap Juara Dunia dan pemenang World Superbike Championship 2010 dan 2012. Sepanjang karir balapnya, ia telah memenangkan Kejuaraan Dunia 250cc empat kali berturut-turut, dan selesai sebagai runner-up baik di 500cc dan kejuaraan MotoGP. Pada tahun 2007 ia beralih ke World Superbike Championship, urutan ketiga secara keseluruhan sebagai rookie dan mendapat Kejuaraan Superbike Dunia pertama pada tahun 2010 menjadi hanya 2 Eropa dari luar Inggris setelah Raymond Roche untuk melakukannya. [3] Biaggi mengumumkan pengunduran dirinya dari balap pada tanggal 7 November 2012. Dia telah dijuluki 'il Corsaro' ('Corsair') dan 'Kaisar Romawi'.karier 125cc Biaggi lebih tertarik pada sepak bola sebagai seorang anak . Namun pada tahun 1989 , setelah ia diberi sepeda motor untuk ulang tahun ketujuh belas , ia memulai karir balap di kelas 125cc pada usia delapan belas tahun. Pada tahun 1990 ia memenangkan Kejuaraan Produksi Sport Italia . Setelah sukses di 125cc , Biaggi pindah ke kelas 250cc . 250cc Pada tahun 1991 , Biaggi finish kedua di belakang pembalap Inggris Woolsey Coulter di kejuaraan 250cc Eropa pada Aprilia RS250 , dan pada tahun yang sama ia finish kedua puluh tujuh di Prix sepeda motor kejuaraan dunia 250cc Ulasan Grand naik untuk produsen yang sama . Pada tahun 1992 , Biaggi menyelesaikan seluruh musim pertamanya di Grand Prix 250cc untuk Aprilia , dan menyelesaikan musim kelima secara keseluruhan . Dalam musim yang sama ia mengambil kemenangan pertamanya di Kyalami , Afrika Selatan . Musim berikutnya , Biaggi bergabung dengan Honda , dan finish di urutan keempat dalam klasemen kejuaraan, termasuk kemenangan tunggal di Barcelona . Pada tahun 1994 ia kembali ke Aprilia dan mendominasi kelas 250cc Grand Prix dengan memenangkan tiga berturut-turut kejuaraan dunia di tahun 1994, 1995 dan 1996. Pada tahun 1997 , Biaggi kembali lagi ke Honda , untuk tim ERV Kanemoto , dan memenangkan gelar keempat berturut-turut itu . Setelah itu , ia pindah ke kelas 500cc . 500cc Biaggi membuat awal yang mengesankan dalam debut 500cc nya , kualifikasi pada tiang , pengaturan lap tercepat dan memenangkan balapan pertamanya di tahun 1998 Jepang sepeda motor Grand Prix di Suzuka , naik untuk tim Honda Kanemoto . Dia juga menang di Republik Ceko Grand Prix dan menyelesaikan musim di tempat kedua di belakang Mick Doohan . Biaggi kemudian bergabung dengan Yamaha untuk berperang melawan Honda yang dominan . Dia finish di urutan keempat pada tahun 1999 , ketiga tahun 2000 , dan yang kedua pada tahun 2001 . MotoGP Max Biaggi dengan Repsol Honda pada tahun 2005 Pada tahun 2002 , Biaggi naik empat-stroke untuk pertama kalinya sebagai pengembangan pada sepeda motor baru tetap kuat sepanjang musim . Ia menang di Brno , Republik Ceko dan Sepang , Malaysia untuk meraih runner-up di kejuaraan belakang saingan Valentino Rossi . Pada tahun 2003 , Biaggi finish ketiga di kejuaraan MotoGP setelah bergabung kembali di tim Honda Pons Pramac Camel . Diharapkan bahwa Biaggi akan menjadi salah satu kandidat utama untuk gelar pada tahun 2004, tetapi kecelakaan di Estoril melihat musim mulai memudar . Pada akhir 2004 MotoGP musim Biaggi menyelesaikan kejuaraan di posisi ketiga , di belakang Sete Gibernau dan seri pemenang , Rossi . Biaggi memulai musim MotoGP 2005 sebagai pabrik resmi pembalap Honda , bergabung dengan pembalap Amerika Nicky Hayden di tim Repsol Honda dengan direktur teknik ERV Kanemoto . Diharapkan bahwa kerjasama lanjutan dengan Kanemoto dan dukungan penuh dari Honda akan membuat Biaggi salah satu penantang gelar utama pada tahun 2005 . Namun , Biaggi menyelesaikan musim di tempat hanya kelima. Biaggi kehilangan naik nya untuk musim 2006 , posisinya diisi oleh 2005 250cc Grand Prix juara , Dani Pedrosa . Dia bernegosiasi dengan Honda , Kawasaki , dan Suzuki , bagaimanapun , tidak dapat mendarat kontrak bahkan dengan dukungan dari Camel utama tembakau sponsor yang akhirnya mendaftar menjadi title sponsor pabrik Yamaha skuad untuk 2006 . Pada 10 Januari 2006 , Biaggi memposting di situsnya bahwa dia tidak akan ambil bagian dalam MotoGP musim 2006 .

perayaan

perayaan Lorenzo telah menjadi terkenal karena kejenakaan perayaan , yang menjadi lebih sering selama musim 2010. Yang termasuk Lorenzo meniru angkasawan , dan Nintendo saudara Mario membuat penampilan di lintasan tersebut . persaingan Selama pemerintahannya sebagai juara 250cc , Lorenzo dikenal sangat agresif dalam mengendarai nya , terutama ketika menyalip lain . Dia dihukum oleh menangguhkan dia dari mengambil bagian di Malaysia pada tahun 2005 . Kepemilikan Lorenzo di tim Fiat Yamaha telah ditegaskan oleh sebuah persaingan sengit antara dirinya dan rekan setimnya Valentino Rossi . [ 34 ] Pada tahun 2011 , Lorenzo terlihat berdebat dengan sesama pembalap Marco Simoncelli , yang berada di bawah api dari Lorenzo untuk naik yang berbahaya . Simoncelli membalas dengan mengingatkan Lorenzo suspensi ras setelah ia terlalu agresif ketika menyalip pembalap pada tahun 2005 , yang termasuk putaran terakhir bentrok fairings dengan Pedrosa dan beberapa saat kemudian mengambil Alex de Angelis bawah. Lorenzo mengatakan , " jika tidak datang dari Anda lagi tidak akan ada masalah " . Simoncelli menempatkan bahan bakar lebih ke api dengan mengatakan " Aku akan ditangkap " , di mana suatu Lorenzo tampak marah bereaksi dengan mengatakan , " ini adalah lelucon , kami bermain dengan hidup kita di sini " . Simoncelli mengaku bahwa dia masih memiliki kulit nya yang tersisa menghitam di slider lutut setelah insiden sebelumnya dengan Lorenzo di putaran final musim 2010 . kehidupan pribadi Lorenzo lahir di Palma , Kepulauan Balearic , Spanyol . Pada Januari 2010 , Lorenzo terlibat dengan upaya internasional konfederasi Oxfam dalam membantu dukungan untuk korban gempa Haiti 2010 . [ 35 ] Karakter Jorge di game Halo Video : Jangkauan adalah nama untuk dia, setelah Lorenzo mengenakan helm pada 2009 Valencia Grand Prix yang direplikasi gaya helm dari Halo 3 [ 36 ] .

2010

2010 Pada tanggal 25 Agustus 2009, Lorenzo mengakhiri spekulasi seputar kemungkinan pindah ke Honda atau Ducati dengan menandatangani kontrak balapan dengan Yamaha di MotoGP 2010 Championship . [ 17 ] Ducati konon menawarkan kontrak 15 juta dolar untuk mengambil kursi yang ditinggalkan oleh Marco Melandri yang akhirnya diambil oleh Nicky Hayden . Lorenzo ( # 99 ) mengejar rekan setimnya Valentino Rossi pada 2010 Grand Prix Perancis . Lorenzo patah dua tulang di tangannya dalam saku kecelakaan sepeda pra-musim , sehingga hilang sebagian besar pengujian pra - musim . Dia berjuang melalui lapangan untuk menyelesaikan kedua Rossi di pembuka musim di Qatar , sementara masih belum sepenuhnya fit [ 18 ] Setelah Rossi patah kaki dalam kecelakaan di Mugello , Lorenzo menjadi favorit judul, dengan keunggulan 47 - poin setelah . empat kemenangan dalam enam putaran . Kemenangan di Assen membuatnya hanya pembalap ketujuh yang pernah menang di 3 kelas di sirkuit bergengsi ini . [ 19 ] Selama istirahat antara putaran Italia dan Inggris kejuaraan , Lorenzo mengendarai Yamaha di putaran parade seluruh dunia Snaefell Mountain Course terkenal di Isle of Man TT . Dia naik bersama mantan Juara Dunia Ángel Nieto , kemudian menggambarkan pengalaman itu sebagai ' luar biasa' . [ 20 ] Pada kesimpulan dari TT Senior , Lorenzo kemudian mengambil bagian dari upacara garlanding , di mana ia diberikan karangan bunga di ketiga ditempatkan Bruce Anstey , kedua ditempatkan Ryan Farquhar dan pemenang Ian Hutchinson , pembulatan ras lima sejarah Hutchinson menang pada pertemuan TT 2010. [ 20 ] Lorenzo bergabung tempat kedua Ryan Farquhar dan 2010 Senior TT Ian Hutchinson pemenang di podium, menyusul kemenangan bersejarah kelima Hutchinson pada 2010 Isle of Man TT . Meskipun pesaing terdekatnya Dani Pedrosa yang membentuk tanah pada tahap kedua musim , Lorenzo masih memegang kendali dengan lima balapan tersisa . Pedrosa , satu-satunya orang yang masih bisa menyalip Lorenzo di klasemen , kemudian mengalami patah tulang selangka saat berlatih, menyebabkan dia kehilangan dua balapan berikutnya dan hampir menjamin Lorenzo akan menjadi juara . Pada tanggal 10 Oktober, Lorenzo merebut gelar dengan finis ketiga di Grand Prix Malaysia di belakang Rossi dan Andrea Dovizioso . [ 21 ] 2011 Lorenzo memulai musim 2011 dengan empat kali naik podium di lima balapan pertama , termasuk kemenangan di Grand Prix Spanyol , ia diuntungkan dari tabrakan antara Casey Stoner dan Valentino Rossi , dengan kedua pembalap datang dari sepeda motor mereka , dan Lorenzo akhirnya memenangkan lomba oleh hampir dua puluh detik [ 22 ] ia memegang kejuaraan mengarah ke Grand Prix Inggris , di mana ia jatuh keluar dari perlombaan , yang diadakan di kondisi basah , saat menjalankan ketiga . [ 23 ] Setelah finis keenam di Assen , Lorenzo kemudian selesai . masing-masing dari delapan balapan berikutnya di empat placings , memenangkan dua dari mereka, di Mugello , [ 24 ] dan Misano . [ 25 ] Musim Lorenzo berakhir dengan kecelakaan selama pemanasan untuk Grand Prix Australia di Phillip Island . Lorenzo kehilangan ujung jari , dan menjalani operasi yang sukses di Melbourne untuk memperbaiki kerusakan itu , dengan ahli bedah mampu menyelamatkan saraf dan tendon jari keempat terluka tangan kirinya . Bedah dianggap sukses dan sebagai hasilnya ada fungsi yang hilang baik jari atau tangan . Stoner memenangkan kejuaraan di acara tersebut setelah memenangkan balapan , sedangkan Lorenzo mempertahankan posisi kedua hingga akhir kejuaraan , [ 26 ] dibantu sebagian oleh pembatalan Grand Prix Malaysia setelah kematian Marco Simoncelli . 2012 Lorenzo membuat kembali ras di Grand Prix Qatar , kualifikasi dari posisi terdepan sebelum mengambil kemenangan balapan malam berikutnya . [ 27 ] Setelah tempat kedua berturut-turut di Spanyol dan Portugal , Lorenzo kemudian memenangkan dua balapan berikutnya di Le Mans , [ 28 ] dan Catalunya , . dalam proses, membuka memimpin 20 poin atas Casey Stoner di klasemen pembalap ' [ 29 ] Menjelang Grand Prix Inggris , Lorenzo menandatangani kontrak dua tahun dengan Yamaha , membuatnya tetap bersama tim sampai akhir musim 2014 [ 30 ] [ 31 ] Lorenzo memperpanjang memimpin kejuaraan dengan 25 poin , dengan memenangkan balapan di depan Stoner . [ 32 ] Setelah dibawa keluar dari TT Belanda oleh Alvaro Bautista dan tempat kedua di . Grand Prix Jerman , Lorenzo mencatat kemenangan kelimanya musim ini di Grand Prix Italia untuk memperpanjang memimpin kejuaraan untuk 19 lebih Dani Pedrosa . Kemudian ia mengklaim gelar 2 di Grand Prix Australia dengan menyelesaikan 2 di belakang pemenang lomba Casey Stoner . [ 33 ]

Jorge Lorenzo Guerrero

Jorge Lorenzo Guerrero [ 1 ] ( pengucapan Spanyol : [ xorxe loɾenθo ɣereɾo ]; lahir 4 Mei 1987 ) adalah pembalap sepeda motor profesional Spanyol . Dia adalah tahun 2006 dan 2007 Juara Dunia 250cc , [ 2 ] dan tahun 2010 dan 2012 Juara Dunia MotoGP . Dia saat ini bersaing di kelas MotoGP , naik untuk tim pabrikan Yamaha .
karir sepeda motor
125s dan 250-an

Lorenzo membuat debut kejuaraan pada hari ulang tahun kelima belas nya , pada hari kedua kualifikasi untuk tahun 2002 125cc Grand Prix Spanyol , setelah ketinggalan latihan hari Jumat karena ia belum cukup umur untuk balapan . Lorenzo mendominasi Kejuaraan Dunia 250cc 2007. [ 3 ] posisi pole sembilan Nya menyebabkan sembilan kemenangan pada tahun 2007 , dan semua nya 2.006 tiang bar Motegi menyebabkan kemenangan di tahun 2006 .

Kemenangan Jorge di Misano pada tahun 2007 adalah ke-16 di kelas 250cc , membuatnya pembalap Spanyol yang paling sukses sepanjang masa di kelas 250cc GP - dengan kemenangan satu lebih dari Dani Pedrosa dan Sito Pons .
MotoGP

Setelah dihubungkan dengan Yamaha MotoGP naik untuk tahun 2008, [ 4 ] pada tanggal 25 Juli 2007 ia dikukuhkan sebagai mitra Valentino Rossi pada kontrak dua tahun untuk musim MotoGP 2008. [ 5 ] [ 6 ]
2008

Lorenzo membuat awal yang baik untuk karir MotoGP , finishing 2 setelah kualifikasi pole untuk balapan malam Qatar . Dia mengikuti ini dengan tiang di putaran kedua di Jerez , Spanyol dan Posisi 3, dan tiang di putaran 3 di Estoril , Portugal . Dia dikonversi tiang ini menjadi sebuah kemenangan , kemenangan perdananya di Kelas Premier . Dengan demikian , ia menjadi pembalap termuda di MotoGP untuk menyelesaikan di podium dalam tiga balapan pertama, [ 7 ] mengambil catatan dari rekan senegaranya ( dan saingan pahit ) [ 8 ] pusat grosir jilbab cantik jual dompet kulit murah toko jilbab online murah dompet pria kw super Dani Pedrosa dengan satu hari .
Kecelakaan highside utama Jorge Lorenzo di 2008 Grand Prix Cina .

Pada tahap ini Championship , Lorenzo berada di tempat pertama bersama dengan Pedrosa , tetapi pada 1 Mei 2008 Lorenzo terlempar dari motornya selama latihan untuk MotoGP Grand Prix Cina . Lorenzo mengalami tulang retak dan patah ligamen di pergelangan kaki kirinya , dan patah tulang di tangan kanan. [ 9 ] Ia masih mampu menyelesaikan lomba di posisi ke-4 . Dua minggu kemudian di Le Mans , Lorenzo mengalami dua kecelakaan di sesi latihan tapi berhasil posting hasil tempat 2. [ 10 ] Dalam lomba berikut di Italia ia jatuh selama perlombaan setelah kualifikasi ketujuh di grid , [ 11 ] selanjutnya minggu di Catalunya ia mengalami kecelakaan kelima dalam empat pertemuan, sesi latihan kecelakaan memaksanya untuk absen lomba .
Kecelakaan lain yang utama bagi Lorenzo di 2008 Grand Prix Amerika Serikat .

Pada kedua Taman Donington dan Assen , dia diamati akan naik lebih konservatif setelah serangkaian cedera , namun naik urutan di bagian akhir dari perlombaan untuk menyelesaikan 6 dalam setiap kasus . Dia berkomentar bahwa dia lebih kuat di bagian akhir ras , lebih memilih sepeda ketika rendah pada bahan bakar. Dalam pertemuan berikutnya di Sachsenring , bagaimanapun , Lorenzo jatuh keluar dari perlombaan selama kondisi yang sangat basah . [ 12 ] Lorenzo menderita lebih banyak lagi luka kakinya di USGP di Mazda Raceway Laguna Seca pada 20 Juli , ketika ia mengalami kecelakaan ketujuh di hanya tiga bulan . Selama putaran pertama highside spektakuler meninggalkan Lorenzo dengan kaki kanan sakit ( atau pergelangan kaki ) dan tiga patah tulang pada kaki kirinya , khususnya ketiga, metatarsal keempat dan kelima . Di Misano , Lorenzo meraih 2nd place . Indianapolis melihatnya di podium lagi kali ini di posisi ketiga . Dia akhirnya menyelesaikan musim di posisi ke-4 .
2009

Pada tahun 2009 , Lorenzo tinggal dengan Yamaha . Musim mulai buruk , dengan satu menang dari lima balapan : di Jepang .

Sebagai konsekuensi dari kecelakaan di babak kualifikasi di Laguna Seca putaran , Lorenzo mengalami patah tulang kecil di kepala metatarsal keempat di kaki kanannya , memar pada tulang di kedua pergelangan kaki dan kerusakan tulang selangka di bahu kanannya . [ 13 ] Dua crash kemudian di musim , saat hujan melanda British Grand Prix dan pada Brno terhambat tawaran gelarnya , karena ia adalah 50 poin di belakang pemimpin klasemen Valentino Rossi mendorong Lorenzo mengklaim peluangnya untuk memenangkan gelar telah [ 14 ] dia . menang di Indianapolis , sedangkan kedua Rossi dan Pedrosa jatuh , mengurangi kesenjangan Lorenzo untuk Rossi menjadi 25 poin . [ 15 ] [ 16 ] nya sudut kecelakaan pertama dengan Nicky Hayden di Australia merupakan pukulan untuk peluang gelar dan Rossi merebut gelar dengan sepertiga menempatkan finish di Malaysia .

Yamaha Motor Racing

Yamaha Motor Racing atau Yamaha Factory Racing adalah tim pabrik resmi Yamaha di MotoGP . [ 1 ] Hal ini didirikan pada tahun 1999 setelah pensiun dari Wayne Rainey , yang menjalankan tim pabrik yang didukung di kelas 500 cc selama dua tahun sebelumnya. [ 2 ] tim ini awalnya berbasis di Belanda, tapi dipindahkan di Italia pada tahun 2002 .
Max Biaggi dan Carlos Checa berlari untuk tim dari tahun 1999 sampai 2002. Max Biaggi mencapai total 9 memenangkan perlombaan dalam periode itu , pertama naik YZR500 Yamaha dan kemudian Yamaha YZR - M1 pada tahun 2002 .
Pada tahun 2003 , Checa bergabung dengan Marco Melandri . Tim memiliki musim rata-rata dengan tidak ada menang atau podium .
Untuk tahun 2004 Valentino Rossi bergabung dengan Carlos Checa di tim . Rossi punya 9 kemenangan dan memenangkan kejuaraan .
Colin Edwards bergabung dengan tim untuk tahun 2005 . Rossi sekali lagi memenangkan kejuaraan, mengumpulkan 11 kemenangan .
Kedua pengendara tinggal dengan tim untuk tahun 2006. Rossi meraih 5 kemenangan dan selesai 2 dalam kejuaraan .
Untuk musim 2007 , kedua pengendara tetap dengan tim naik 800cc baru Yamaha YZR - M1 . Rossi 4 kemenangan dan menyelesaikan 3 musim keseluruhan .
Untuk tahun 2008 , Yamaha memiliki line-up yang unik dengan Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo . Meskipun pasangan berjuang untuk judul dari kotak pit berbeda (seperti Valentino Rossi memilih untuk menggunakan ban Bridgestone dan seperti Jorge Lorenzo dilanjutkan dengan Michelin ) , Yamaha dioperasikan sebagai salah satu merek dan tidak dua produsen yang terpisah . Judul dimenangkan dominan oleh kembali pahlawan Rossi yang meraih 9 dari 18 ras dan selesai di podium di setiap balapan kecuali dua . Meskipun ini adalah tahun pembelajaran bagi Jorge Lorenzo , bintang Spanyol itu mampu pesiar untuk kemenangan di Estoril dan selesai -4 di kejuaraan . Pada tahun 2009 , Yamaha mendominasi MotoGP dengan Rossi memenangkan gelar dan Lorenzo finish kedua. Pasangan tersebut memenangkan 10 dari 17 ras , dan Yamaha memenangkan kejuaraan konstruktor .